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Desencuentro para la regulación de los veladores en Córdoba

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La excesiva ocupación de la vía pública por veladores persiste a pesar de las medidas en las que lleva tiempo trabajando Urbanismo y a tenor de las quejas planteadas hace una semana por la Federación de Asociaciones Vecinales Al–Zahara. Este colectivo amenazó con abandonar la mesa de veladores, un órgano constituido en enero e integrado por Urbanismo, Hostecor, Córdoba Apetece, Al–Zahara y A Pata, e irse al juzgado si el organismo municipal no tomaba medidas severas. Pero no hizo falta, y no por el anuncio del presidente y el gerente de Urbanismo, Pedro García y Emilio García, respectivamente, que aseguraron que se estaban concediendo menos licencias a veladores y que iban a actuar contra los incumplidores, sino porque tanto Al–Zahara, como el resto de los integrantes de la mesa les dejaron plantados y no se presentaron a la convocatoria prevista para el jueves. Ultimátum de los vecinos y malestar del comercio Urbanismo convocó el día 8 la mesa de veladores para el 14. El mismo día que envió la convocatoria, Al–Zahara aseguraba que la situación ha empeorado y amenazaba con romper el diálogo e irse a los juzgados si Urbanismo no paraba lo que consideraba un abuso, por lo que

Urbanismo acabará las obras de la ronda Norte y de Mirabueno

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Urbanismo terminará las obras de la ronda Norte, entre la N-432 y Fuente de la Salud, y Mirabueno, aunque tiene que estudiar cómo hacerlo tras analizar la sentencia del TSJA, adelantada por este periódico, que le da la razón, permitiéndole utilizar unos avales que suman 12,9 millones para reiniciar dos proyectos parados en el 2008, que el organismo intenta retomar desde el 2009. El presidente de Urbanismo, Pedro García, piensa que el fallo es una «magnífica noticia» y que a partir de ahora hay que «ver cómo podemos ejecutar el aval» y «seguir el proceso de urbanización que se estaba llevando a cabo tanto en la ronda Norte como en Mirabueno». García desconoce aún si hay que retocar otra vez los dos proyectos, revisados y aprobados en el 2011 y actualizados en el 2013, «pero posiblemente sí». García afirma que «en el momento que podamos, iniciaremos los procesos que dejaron a medio hacer», en referencia a este y a la azucarera de Villarrubia, cuya urbanización retomará también. La sentencia del TSJA demuestra, a juicio del concejal del PP Luis Martín, «un trabajo hecho con rigor y seriedad, partiendo de cero» en el anterior mandato. Martín recuerda que en el 2012

El Consejo de Ministros aprueba la nueva denominación del COGITI, incluyendo a los Graduados en Ingeniería de la rama industrial

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De esta forma, la organización colegial queda plenamente actualizada a las nuevas titulaciones de Ingeniería y armonizada con las organizaciones profesionales de Ingenieros del resto de países a nivel mundial. La nueva denominación contribuirá a clarificar la adscripción de los titulados de Grado en Ingeniería a los colegios profesionales que engloba el actual Consejo General: cincuenta Colegios provinciales y siete Consejos autonómicos. El COGITI basó su decisión de modificar la denominación corporativa en la falta de correlación entre la denominación actual del Consejo General y las titulaciones que otorgan acceso a la profesión de Ingeniero Técnico Industrial, como son las de Ingeniero Eléctrico, Mecánico, Químico, Electrónico, Textil… Hasta la implantación del Espacio Europeo de Enseñanza Superior (EEES), se mantuvo la coincidencia en la denominación del Consejo General y de los Colegios con la de los títulos académicos habilitantes para el ejercicio de la profesión. Sin embargo, desde hace años, las Universidades españolas ya no imparten la formación dirigida a la obtención del título de Ingeniero Técnico Industrial, sino las titulaciones correspondientes de Grado que, cumpliendo los requisitos previstos en la Orden CIN/351/2998, de 9 de febrero, habilitan para el ejercicio de la profesión de Ingeniero Técnico Industrial. El objetivo de

Un sistema de sensores instalados en un vehículo permite conocer el estado de la carretera en tiempo real

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Investigadores del grupo de Ingeniería Mecánica de la Universidad de Málaga han desarrollado un método para detectar en tiempo real el estado de la carretera utilizando un sistema de sensores instalados de serie en los vehículos. La determinación de esa variable permite a los dispositivos de seguridad activa reaccionar de forma más rápida ante situaciones inesperadas. En su estudio titulado ‘Robust Road Condition Detection System Using In-Vehicle Standard’ y publicado en la revista Sensors, presentan un algoritmo de estimación para obtener el deslizamiento y el coeficiente de fricción de la calzada y, a partir de estos datos, el estado de la carretera y el deslizamiento óptimo de la superficie en la que el vehículo está circulando. “Estos parámetros son fundamentales en los sistemas de seguridad activa y los controles de conducción automática para poder reaccionar más rápida y continua a situaciones inesperadas y peligrosas”, explican a la Fundación Descubre los investigadores responsables del estudio Juan Jesús Castillo y Juan Antonio Cabrera, de la Universidad de Málaga. Según apuntan los expertos, los sistemas de seguridad activa del vehículo pretenden ayudar a evitar un accidente o para reducir su riesgo. “Para que estos mecanismos trabajen adecuadamente necesitan una información fundamental: el estado

La junta directiva del Clúster Andalucía Smart City, se reúne en Rabanales 21

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El Parque Científico Tecnológico de Córdoba pertenece al clúster desde el primer trimestre de 2015 El Parque Científico Tecnológico de Córdoba, Rabanales 21 ha sido el lugar elegido por el Clúster Andalucía Smart City para celebrar una nueva reunión de su Junta Directiva. El Clúster Andalucía Smart City con 24 nuevas incorporaciones, suma un total 147 empresas privadas e instituciones andaluzas, entre las que se encuentra el Parque Científico Tecnológico de Córdoba desde el primer trimestre del año pasado, que trabajan para el desarrollo de ciudades inteligentes entendidas así por ser eficientes, sostenibles y confortables. Andalucía Smart City tiene como objetivo alcanzar ciudades mejores (ciudades inteligentes) mediante la investigación, el desarrollo y la innovación, como campos de conocimiento y saber hacer. Andalucía Smart City se dedica al diseño, desarrollo e impulso de ciudades inteligentes y busca generar empleo y riqueza en el tejido empresarial urbano basándose en el I+D+i, independientemente del tamaño del núcleo. Este objetivo se consigue a través de acuerdos y colaboraciones multisectoriales. El Clúster Andalucía Smart City se ha convertido en el nexo de unión entre las universidades andaluzas y empresas. “El Clúster está formado por entidades pertenecientes a sectores como el energético, TIC, infraestructuras o medio

Industria 4.0. Proyectos de Ingeniería

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El término Industria 4.0 fue acuñado por el gobierno alemán para describir la fábrica inteligente, una visión de la fabricación informatizada con todos los procesos interconectados por Internet de las Cosas ( IOT ). Es lo que conocemos como Internet industrial de las cosas, I2OT. Se espera que el nuevo concepto de industria 4.0 sea capaz de impulsar cambios fundamentales al mismo nivel de la primera revolución industrial a vapor , la producción en masa de la segunda  y la electrónica y la proliferación de la tecnología de la información ha caracterizado la tercera . Según Mark Watson, director asociado para la automatización industrial de IHS, “El desafío para la cuarta revolución industrial es el desarrollo de software y sistemas de análisis que convierten el diluvio de datos producidos por las fábricas inteligentes en información útil y valiosa.” El término Industria 4.0 conlleva muchos significados, pero los primeros avances en este ámbito han implicado la incorporación de una mayor flexibilidad e individualización de los procesos de fabricación. Se espera que, junto con los fabricantes de electrónica, la industria de alimentos y bebidas será pionera en la adopción de procesos de fabricación flexibles e individualizados. Otra área en la que es probable que encuentre

La demanda de ingenieros por parte de las empresas crecerá a corto plazo

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La demanda de titulados en Ingeniería, junto a Ciencias, Tecnología y Matemáticas (las denominadas carreras STEM, por sus denominaciones en inglés: Science, Technology, Engineering y Mathematics), coparán el mercado laboral en los próximos años, según coinciden diversos estudios internacionales. A tenor de las previsiones, en Europa, la necesidad de titulados de estas materias crecerá un 14% hasta 2020, como revela un informe del Centro Europeo para el Desarrollo de la Vocación Profesional. Sin embargo, ¿qué opinan las empresas y los ingenieros en realidad? Con el objetivo de analizar y recabar información sobre la situación del mercado laboral en nuestro país, en lo que respecta al ámbito de la Ingeniería, el Portal Proempleoingenieros.es del Consejo General de Colegios de Graduados e Ingenieros Técnicos Industriales (COGITI) ha elaborado un informe en este sentido en el que ha contado con la particpación de más de 400 empresas usuarias del portal y 350 ingenieros procedentes de diferentes sectores, ámbitos profesionales y grados de responsabilidad. En líneas generales, la percepción de los ingenieros encuestados usuarios del portal Proempleoingenieros.es sobre la situación del mercado laboral en su sector, difiere en cierta medida de las previsiones que tienen las empresas que ofrecen de empleo. Mientras el 51%

La Real Academia de Ingeniería lanza la Plataforma Española de Ingeniería de Sistemas

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La Real Academia de Ingeniería lanza la Plataforma Española de Ingeniería de Sistemas junto a referentes de la industria tecnológica española como Isdefe, Indra, Navantia y Airbus, y con el apoyo y la colaboración del Instituto de la Ingeniería de España y la Asociación Española de Ingeniería de Sistemas. El objetivo de la Plataforma es impulsar entre la Industria española esta especialidad, vital para vertebrar equipos en proyectos tecnológicos complejos y de alto valor añadido y, sin embargo, poco conocida hasta ahora en nuestro país, en donde tan sólo hay certificados como ingenieros de sistemas 34 profesionales, en su mayor parte del entorno o procedentes de Airbus. La Ingeniería de Sistemas nace y se desarrolla en los ámbitos de defensa y aeroespacial para apoyar al desarrollo de programas complejos de alta necesidad de inversión, habitualmente en el filo del estado del arte tecnológico y con un elevado impacto en industrias estratégicas. Según definición muy referenciada por el sector, “ingeniería de sistemas es una aproximación multidisciplinar y exhaustiva a la resolución de problemas complejos para satisfacer los requisitos del proyecto”. El hecho es que, poco a poco, esta disciplina se va extendiendo para abordar los desafíos en los diferentes sistemas complejos y

Sostenible.- El Citma, integrado en el IAT, ofrece nuevos recursos I+D+i a las empresas del mueble y la madera.

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La Junta de Andalucía, a través del Centro Tecnológico del Mueble de Andalucía (Citma), con sede en Lucena (Córdoba), pone desde ahora, tras la integración del Citma en el Instituto Andaluz de Tecnología (IAT), «nuevos recursos de I+D+i al servicio de las empresas de la madera y el mueble» de Andalucía. Así lo ha destacado, en declaraciones a Europa Press, el delegado de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo de la Junta en Córdoba, Manuel Carmona, quien ha explicado que esta la consecuencia de que el IAT, «centro tecnológico de referencia en I+D+i, potencia sus capacidades para la prestación de servicios a las empresas», al haber incorporado «recientemente una amplia gama de recursos tecnológicos para su centro de ensayos». Dichas recientes incorporaciones, que, según ha recordado Carmona, «se ubican principalmente en la sede del instituto en Lucena, tras la integración en el mismo del Citma, complementan los servicios del IAT en calibración de centros de mecanizado y optimización de procesos de fabricación con dichos centros». Así, según ha detallado el delegado, el IAT amplía su abanico de servicios, ofreciendo a las empresas interesadas la realización de ensayos mecánicos —tracción, compresión, flexión, torsión y fatiga— en bancos de ensayos universales, ensayos de

El Tribunal Supremo admite a trámite un recurso colectivo contra el Real Decreto que limita el autoconsumo eléctrico

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El Tribunal Supremo admite a trámite el recurso contencioso administrativo de doce organizaciones y autoconsumidores que denunciaron que el Real Decreto 900/2015 de 9 de octubre vulnera la normativa española y varias directivas comunitarias. Doce organizaciones y autoconsumidores se han unido para denunciar que la normativa española en materia de autoconsumo, además de ser la más restrictiva del mundo, es ilegal. Las nueve entidades que han presentado el recurso son las siguientes: Alternativa Verda, Clúster d´Eficiència Energètica de Catalunya, Dia de la Terra, Eurosolar, Greenpeace, Grup de Científics i Tècnics per un Futur no Nuclear, Lasaldel Varador,S.L., Solartys y SolarTradex. Estas organizaciones denuncian que el Real Decreto 900/2015 es una herramienta del anterior Gobierno para prolongar al máximo la parálisis a la quedaba inicio nada más inaugurarse la anterior legislatura. Tras cuatro años de borradores e incertidumbre regulatoria claramente dirigidos a evitar el crecimiento del sector del autoconsumo eléctrico, parece que por fin hay alguna buena noticia. Hay dos cuestiones a tener en cuenta: la imparable democratización de la energía y el hecho de que cualquiera pueda autoabastecerse con energías renovables acostes inferiores que comprando la electricidad de la red eléctrica. El decreto aprobado es en sí mismo una barrera